把餐厨垃圾投放到专门的智能回收点，分对了每天可得60积分，能兑换相应物品，这是海珠区坚真花园对于餐厨垃圾准确分类的鼓励；在万寿路蟠龙市场，每天早晚垃圾收运车准时收运餐厨垃圾，目前海珠区已有33条餐厨垃圾收运线路……
记者了解到，自2014年起，海珠区从“分类收运”中间环节入手，着力解决“混收混运”难题，分类收运工作取得了一定成效。
文、图/广州日报全媒体记者李波
海珠区坚真花园：
分对了加分 分不对扣分
海珠区江海街道坚真花园共有1000多户居民，常住人口3000多人，小区内共有4个餐厨垃圾智能回收设备。绿色箱身与小区环境相协调，每个设备有两个投放口，采用全封闭式设计。居民将垃圾袋放在称重盖板上，听到提示音后在读卡器上刷卡，此时盖板会自动打开，垃圾就掉落到箱中，整个投放过程简单便捷。完成投放后，居民即可自动获得10个积分，如分类准确，还可再获得50个积分。
如何判断居民餐厨垃圾分类是否准确？广船环保科技有限公司负责人告诉记者，称重板可精确到克，在刷卡时已记录投放重量，如果该袋垃圾分类不准确，可根据重量直接追溯到投放人，并对投放人扣除50积分。垃圾分类分得好有奖励，分不对有扣罚，如此一来，居民的积极性大大提高，准确率也提升不少。
小区还设置了名为“城市驿站”的积分兑换中心，居民通过餐厨垃圾正确分类获得的积分可在此兑换相应的物品。值得一提的是，今后居民还可用积分兑换洗车、理发等服务。据了解，餐厨垃圾智能回收设备今年3月落地后，小区餐厨垃圾回收量从最初一个月2吨上升至近5吨。目前，该模式已在海珠区海富花园、罗马家园、珠江帝景等十余个社区推广。
海珠区城管和执法局分类科有关负责人王锦容介绍，另一种生活垃圾智能化模式“分类积分宝”项目也取得不错成效。该项目利用微信小程序运行，居民使用由企业提供带二维码的可降解餐厨垃圾袋，按小区分类投放模式参与垃圾分类，经保洁员扫二维码复核，厨余垃圾分类正确的可获积分奖励，积分可在线上商城兑换优惠商品或通过专场活动兑换礼品。滨江街花城湾畔首次试点后，厨余垃圾分类准确率85%，用户积分兑换率80%，受到金域华庭、和辉花园、南洲花园等推广小区居民的欢迎。
海珠区基立新村社区：
落实不到位 红黄牌警告
古香古色的统一广告招牌、雅致干净的楼房外立面、新置的凉亭长椅子……走在海珠区素社街基立新村社区，只见地面平整，环境卫生整洁。在今年通过验收的30个市级容貌示范社区中，基立新村社区位列第1名。
记者了解到，基立新村社区试点探索“社区微改造+智能化垃圾分类”模式，引进专业垃圾分类服务团队，推进完成垃圾源头减量的预期目标。引进智能垃圾分类回收机，居民积极性高了；带二维码的垃圾袋免费发放，垃圾分类的准确率也高了。截至6月底，小区已有56%的居民参与垃圾分类投放，投放准确率得分8-10分的占20%、5-7分的占60%。
记者了解到，海珠区制定样板小区“13个一”创建标准和《海珠区生活垃圾分类工作手册》，投入1600万元工作经费启动生活垃圾分类标准化建设项目，展开基础设施优化提升专项行动，对72个样板小区和重要公共场所的分类投放设施进行升级改造。同时，创立“干湿分点”投放新模式，实施其他垃圾“楼层放”，餐厨垃圾“楼下投”制度，为“分类垃圾怎么投”打开了新思路，稳步推进“定时定点”投放。
针对“干湿分离”这一工作难点，区城管和执法局制定了《海珠区生活垃圾分类样板小区强化分类收运实施方案》。下一步，海珠区将严格按照《广州市生活垃圾分类管理条例》要求，将72个样板小区全部纳入强化分类收运范围，对样板小区餐厨垃圾实行“公交式”分类收运，对落实不到位的小区严格实施红黄牌警告机制和“不分类、不收运”拒收拒运机制。
“现阶段，有些小区的居民餐厨垃圾分类还不是很细，分类的效果不太好。”王锦容表示，如果小区餐厨垃圾分拣质量不达标，会对其进行警告，拒不改者将被发黄牌甚至红牌，获得红牌警告的小区将被拒收垃圾。“通过实施红黄牌警告机制，倒逼前端分类投放进一步规范、精细和主体责任落实。”
33条专收专运线路 覆盖海珠18条街道
在海珠区万寿路蟠龙市场门口不远处，餐厨垃圾收运点每日早晚都有餐厨垃圾收运车前来，该收运车只收运市场的餐厨垃圾，且有专门的收运路线。类似这种收运线路在海珠区共规划有33条，覆盖了全区18条街道。记者了解到，海珠区采用“小车进社区、大车统一运”的方式，全区规划餐厨垃圾收运吊装点104个，农贸市场垃圾收集点99个，调配餐厨垃圾专用车辆11辆，着力推进“干湿分离”工作。
王锦容告诉记者，样板小区创建要求干湿垃圾一定要分开，但过程中有小区居民反映“前端分类了，但环卫车混着拉走了，所以不愿意分”。对此，海珠区专门设置了2条餐厨垃圾收运线路，以此让市民看到推进垃圾分类工作的决心，充分调动居民积极性。
针对机团单位、小区厨余垃圾“量少、设点难，大型餐厨垃圾压缩车进不去”的问题，海珠区专门配置小型分类电动收运车45辆，深入小区、机团单位将厨余垃圾转运到指定餐厨垃圾吊装点，再由区城管和执法局配置全密闭餐厨垃圾专运车统一专车收运，解决了混收混运“最后一公里”问题，每天收运餐厨垃圾100余吨。
“以前没有分好类时垃圾全部拿去填埋，现在餐厨垃圾分类出来后，被分类运输到广州市餐厨垃圾终端处理专区进行处理，虽然占的比例还不算大，但真正做到了垃圾从分类投放、分类收集、分类运输到分类处理的全覆盖管理。”王锦容介绍，目前海珠区每个月餐厨垃圾分类运输处理可达1500吨。
去年，海珠区累计清运生活垃圾84.8万吨，回收高值可回收再生资源36万吨，低值可回收物约18万吨，推动再生资源回收利用率达39%。